Chcete auto z USA? Pozrite sa, na čo si dať pozor

Ojazdené autá zo zahraničia sú niekedy na internete naozaj lákavým sústom. Legendárne americké značky sú občas za veľmi atraktívne sumy. Ale taká „super“ cena sa neobjaví len tak. Často za ňou stoja menej alebo viac významné nedostatky a potenciálne problémy.

Podľa Lubomíra Kroužílka, technického poradcu profesionálnych autoservisov ProfiAuto, by si mali českí a slovenskí záujemcovia o kúpu amerického auta dať pozor hlavne na nasledujúce oblasti:

1. História vozidla: Americké autá môžu byť často po ťažkých nehodách, pretože opravy veľmi poškodených vozidiel sa na americkom trhu neoplatia. Navyše nie je vôbec jednoduché overiť históriu vozidla.

2. Cena paliva: Nízke ceny palív a predovšetkým emisné a iné normy spôsobujú, že americké autá majú iné „nastavenie“ motora, prípadne aj iné výfukové systémy ako európske vozidlá.

3. Kvalita prevedenia a vybavenia: Kvalita použitých materiálov sa môže líšiť od európskych noriem. Rovnako je to so samotným vybavením. Čo je u nás štandardom v nižšej triede, nemusí byť v USA vo vyššej triede samozrejmosťou.

4. Náhradné diely: Mnoho náhradných dielov na dovezené vozidlá sa dá zakúpiť u dodávateľov náhradných dielov, ale majitelia dovozových vozidiel musia tiež počítať s tým, že niektoré diely bude nutné špeciálne doviezť.

5. Korózia: S ohľadom na klimatické podmienky môžu mať automobily dovezené z amerického trhu slabšiu antikoróznu ochranu ako automobily na európskom trhu.

6. Svetlá: Európske predpisy nariaďujú pre vozidlá predné asymetrické svetlá, v USA sú normou nariadené predné svetlá symetrické. Zadné smerové svetlá u amerických áut sú väčšinou červené, u nás sú predpísané smerové svetlá oranžovej farby. V Spojených štátoch tiež nie sú povinné hmlovky.

7. Elektronika: Rádiové zariadenia sú odlišne kódované, takže sa môžu vyskytnúť problémy s príjmom signálu. Ak je americké auto vybavené navigáciou priamo z výroby, v Európe nebude s najväčšou pravdepodobnosťou fungovať.

8. Odpruženie a riadenie: Konštrukcia amerických vozidiel je prispôsobená miestnym podmienkam a nárokom vodičov. V USA sa jazdí pomalšie, cesty sú širšie, nemajú ostré zákruty, preto nie je systém riadenia tak precízny a odpruženie je komfortnejšie. Taký systém je potom prekážkou dynamickej jazdy.

9. Pohon: Za oceánom má väčšina terénnych vozidiel pohon len jednou nápravou. V populárnych crossoveroch dokonca občas pohon 4x4 vôbec nie je. Ďalšia vec je pravdepodobná poruchovosť automatických prevodoviek. Niektoré americké autá nemajú chladič prevodového oleja, pretože ho vzhľadom k nižším rýchlostiam na cestách nepotrebujú.

10. Pneumatiky: Pneumatiky v USA musia mať predovšetkým dlhú životnosť a vydržať dlhé vzdialenosti. Menší význam má ich bezpečnosť – môžu mať nižšiu priľnavosť za určitých podmienok.

11. Detaily: Vplyvom atraktívnej ceny môžu kupujúci zabudnúť i na ďalšie odlišnosti, napríklad problém s umiestnením a tvarom registračných značiek alebo tachometer v míľach.